小惑星探査機「はやぶさ」のイオンエンジン異常について
平成21年11月9日
宇宙航空研究開発機構
小惑星探査機「はやぶさ」は平成22年6月の地球帰還に向けて、第2期軌道変換を実施中でしたが、11月4日（水）（日本時間）に、作動していた主たるイオンエンジン1基（スラスタD）の中和器の劣化による電圧上昇により、自動停止していることが確認されました。以降、同スラスタの調査及び復旧を試みてきましたが、現時点では、まだ再起動に至っておりません。
JAXAでは、現在、探査機の状況を確認するとともに、地球への帰還に向けた対策について検討を進めています。検討結果がまとまり次第、あらためてお知らせいたします。
【注】「はやぶさ」は主推進装置として4台のイオンエンジン（スラスタA〜D）を搭載しており、各スラスタの状態は以下のとおりです。第2期軌道変換ではスラスタC，Dの2基で地球への帰還を計画しておりました。
- スラスタA：打上げ直後に動作不安定等があったため、運用を休止中。
- スラスタB：中和器の劣化による電圧上昇があり、運用を休止中。
（平成19年4月以降） - スラスタC、D：それぞれ中和器の劣化による電圧上昇の傾向が生じている。
なお、スラスタCについては現在停止中であるが、稼動することは確認している。
 小惑星探査機「はやぶさ」 |
 はやぶさのイオンエンジン（スラスタA〜D） 注）イオンエンジン3基稼働時の想像図です。 |
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