| 回 | 実施日 | 秒時 | 目的 | 試験結果 |
| １ | 2000年７月７日(金) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| ２ | 2000年７月11日(火) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| ３ | 2000年７月15日(土) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| ４ | 2000年７月19日(水) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| ５ | 2000年７月24日(月) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| ６ | 2000年７月28日(金) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| ７ | 2000年８月５日(土) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| ８ | 2000年８月９日(水) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| ９ | 2000年８月14日(月) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| 10 | 2000年８月17日(木) | 50秒 | 厳しい作動条件での耐久性確認試験 | 試験結果 |
| 11 | 2000年８月21日(月) | ２秒 | エンジン起動途中での早期停止の動作確認試験 | 試験結果 |
注）
注1）試験実施日時や内容は、試験状況によって変更となります。
注2）試験のスケジュールと秒時は、試験の進捗状況等によって変更となります。
注3）主な作動条件：推力及び水素と酸素の混合比の設定値
注2）試験のスケジュールと秒時は、試験の進捗状況等によって変更となります。
注3）主な作動条件：推力及び水素と酸素の混合比の設定値
注4）作動条件変更の際に予測からずれた場合、特に厳しい作動条件での試験の場合は、
試験目的成立性や安全性の観点から、コンピュータ監視等により非常停止をさせることがあります。