2026年（令和8年）10月14日

国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構
将来宇宙輸送システム株式会社

 宇宙航空研究開発機構（理事長：山川宏、以下「JAXA」）と将来宇宙輸送システム株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長 兼 最高経営責任者（CEO）：畑田康二郎、以下「ISC」）は新たな発想の宇宙関連事業の創出を目指すJAXA宇宙イノベーションパートナーシップ（以下「J-SPARC」）^※1の枠組みのもと、2026年9月より「再使用型ロケットによる宇宙輸送サービス事業」に関する共創活動を開始しました。
 本共創では、再使用型ロケットの実用に向けて必要となるモデル化技術の高度化を図るとともに、研究開発機関に加え、大学やベンチャー企業などを含む多様なユーザが活用できるよう、その活用の裾野を拡げることで、高頻度かつ低コストな宇宙輸送サービス事業の実現と日本の宇宙輸送能力の向上に貢献することを目指します。

 近年、海外では再使用型ロケットの実用化を通じて宇宙輸送の高頻度化・低コスト化が進展しており、各国の宇宙輸送システム開発競争が激化しています。一方、国内では再使用型ロケットによる宇宙輸送サービスは未だ実現しておらず、国際的な競争が進む中で技術実証や事業化の加速が求められています。
 再使用型ロケットの開発を迅速に進めるためには、多くの試験を行うだけでなく、計算機上で実機と同じような挙動を再現して設計を検討することが重要です。その基盤となるのが、ロケットの飛行挙動や機体各部で生じる様々な現象・状態を現実に近い形で計算機内で再現するモデル化技術です。
 ISCは、再使用型ロケットの実現に向けて機体システムの開発を進めていますが、着陸機構やエンジンの試験データから適切に損傷や異常検知を再現・予測できるモデル化技術の構築が課題となっていました。
 JAXAは、ロケット第1段の再使用化を目指した研究である「再使用ロケット実験（RV-X）」や「1段再使用飛行実験（CALLISTO）^※2」を通じて、着陸脚の設計や機体点検時の異常検知に役立てるモデル化技術に関する知見を蓄積してきました。しかしながら、試験データとの比較・検証によるモデル精度の向上や特定の機体に限定されない汎用的なモデルへの発展が課題でした。
 そこで、ISCとJAXAは、それぞれが有する試験データとモデル化技術を持ち寄り、双方の課題解決を図る共創活動を実施します。

 ISCは、ASCAシリーズの機体の概要や設計モデルをリファレンスとして提供し、特に「着陸機構」および「エンジン」に関する試験を実施し、その結果得られる「変形や歪み」および「配管の流量・圧力」などのデータをJAXAへ提供します。
 JAXAは、ISCから提供された試験データを活用し、解析モデルの精度向上に取り組むとともに、特定の機体に依存しない汎用的なモデル化技術の構築を行います。さらに、JAXAは、構築したモデルをISCの開発に活用できるよう、モデルの適用方法や解析手法に関する技術支援を実施します。

 本共創活動を通じて、試験データに基づく高精度かつ汎用的なモデル化技術を確立することで、再使用型ロケットの開発を加速し、高頻度かつ低コストな宇宙輸送サービスの早期実現に貢献することを目指します。さらに、再使用型宇宙輸送システムの実用化を支える技術基盤の構築を通じて、日本の宇宙輸送能力の向上へ貢献することを目指します。