"H-IIA/H-IIBロケットは世界トップクラスの打上げ成功率と世界一のオンタイム打上げ率を誇り、品質・信頼性・運用性の高い大型主力ロケットであった。我が国で最多の全59機、かつ約25年にわたる最長の運用を行った。"
"また、2007年、国内初となる民間企業による打上げ輸送サービス開始以降、全ての打上げが成功し、顧客志向のビジネスにも対応できる技術を有するロケットであることが立証された。H-IIA/H-IIBロケットの顧客は世界市場からの受注も含め合計で61に達し、宇宙開発利用における多岐にわたる分野の課題解決やサービスの提供に絶大な貢献をした。"
"H-IIA/H-IIBロケットの開発、および運用で確立した技術は後継機のH3ロケットでさらなる改良がなされ、我が国の基幹ロケット技術の中核をなしており、今後の国際市場拡大に向けて画期的な扉を開いたと言える。"
"以上より、今後の航空宇宙技術や日本の宇宙産業の成長、発展、維持において継承すべき重要な基盤技術を有することから航空宇宙技術遺産に認定する。"

"宇宙ステーション補給機HTV（H-II Transfer Vehicle）は、国際宇宙ステーション（ISS）への定期補給を目的として開発され、世界で初めて実用レベルの無人自動ランデブおよびバージング方式による接続・係留を実現した画期的な宇宙輸送機である。HTVは、打上げ後からISS近傍までを搭載ソフトウェアにより自律的に誘導・制御し、地上およびクルー操作への依存を最小化した新たな運用方式を確立した。2009年の初号機以降、全9機が連続して成功裏にミッションを完遂し、大型船外機器を含む多様な物資輸送を通じてISSの安定運用に大きく貢献した。その優れたバージング方式は、スペースX社のドラゴン宇宙船やノースロップ・グラマン社のシグナス宇宙船にも採用され、国際的な標準方式となった。これにより、ISSへの大きな貢献にとどまらず、日本の航空宇宙技術の評価を高めることにもつながった。こうした功績が認められ、「宇宙ステーション補給機（HTV）の開発・運用」として、航空宇宙学会の第20回（平成22年度）宇宙賞（技術賞）を受賞している。"

"さらに、有人宇宙システム安全基準に適合した無人輸送機として、日本に高度な安全設計・運用技術をもたらし、後続の宇宙輸送・近傍運用技術、さらには月惑星探査技術の発展に道を拓いた点で、技術的にも歴史的にも大きな意義を有する成果である。"

"以上により、日本の航空宇宙技術の発展において大きな足跡を残すものであるとして、航空宇宙技術遺産に認定する。"

"軌道再突入実験機（OREX）は、HOPE開発のための基礎データを得るために宇宙開発事業団（NASDA）と航空宇宙技術研究所（NAL）によって共同開発された実験機である。平成6年2月4日に種子島宇宙センターからH-IIロケット試験機1号機によって打上げられ、地球を一周したのちに日本で初めて地球周回軌道から大気圏再突入を行い、太平洋上クリスマス島周辺に成功裏に着水した。"
"再突入飛行環境下での空気力および空力加熱、再突入飛行環境下での耐熱構造、再突入時の通信途絶現象、軌道上／再突入時におけるGPS受信機による航法など地上では取得困難な数々の貴重なデータを取得した。また、日本として初めてカーボン／カーボン材やセラミックタイルなど再使用可能な熱防護材技術の実証も果たした。"
"日本における再突入技術の先駆けであり、「軌道再突入実験機の開発と軌道再突入実験の実施」として、航空宇宙学会の第5回（平成7年度）学会賞（技術賞）を受賞している。"
"以上により、日本の航空宇宙技術の発展において大きな足跡を残すものであるとして、航空宇宙技術遺産に認定する。"

"技術試験衛星2型「きく2号」は、1977年にN-Iロケット3号機により打ち上げられ、日本で初めて静止軌道への投入および長期安定運用に成功した記念すべき衛星である。トランスファ軌道投入後、限られた追跡機会と厳しい時間制約の中で、アポジモータ噴射、姿勢変更、軌道制御を的確に実施し、日本初かつ世界で3番目となる静止軌道投入に成功した。本衛星により、静止衛星の静止化技術、追跡管制技術、姿勢・軌道制御技術、さらにスピン型静止衛星におけるデスパンアンテナの地球指向制御技術等が我が国で初めて体系的に確立された。これらの成果は、その後の気象・通信・放送分野における国産静止衛星の開発・運用の礎となり、日本が静止軌道上の衛星を自立的に運用するための技術基盤を築いた。"

"以上により、日本の航空宇宙技術の発展において大きな足跡を残すものであるとして、航空宇宙技術遺産に認定する。"